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細(xì)節(jié)決定成敗,開挖機(jī)多年,有幾個人知道齒輪油的重要性!

發(fā)表于:2020-09-19 來源:挖配寶

本文圖片|來源于網(wǎng)絡(luò)


平常大家可能對黃油、機(jī)油、液壓油都比較熟悉,畢竟平時(shí)接觸比較多、更換比較勤。相對而言,齒輪油似乎就有些被忽視了,甚至很多人可能都不知道挖機(jī)機(jī)上,哪些部件是需要使用齒輪油,齒輪油又該如何檢查和更換的。我們都聽過“細(xì)節(jié)決定成敗”這句話,齒輪油對于挖機(jī)機(jī)來說,雖然只是一個細(xì)節(jié),但這個細(xì)節(jié)處理養(yǎng)護(hù)的好,挖掘機(jī)就可以多活幾年。那么今天就帶大家來了解下齒輪油這個小細(xì)節(jié)吧!

 


1、挖掘機(jī)齒輪油的作用是什么?


齒輪油屬于油品,油品的作用就是起潤滑的作用,因此,挖掘機(jī)齒輪油的作用就是潤滑。而齒輪油是作用于齒輪嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)的部位,所以,對于挖掘機(jī)來說,平常需要檢查和更換齒輪油的部件就是回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器和行走馬達(dá)減速器了。

 


2、齒輪油會不足會有哪些損害?


要知道,減速器如果缺油的話,是很容易損壞軸承和齒輪的,嚴(yán)重的話,甚至能使整個變速箱報(bào)廢,使挖掘機(jī)停止工作。如此一來,損失錢財(cái)是小,耽誤了工期可是大事。因此,大家平時(shí)除了要經(jīng)常檢查更換黃油、機(jī)油、液壓油外,也應(yīng)該注意檢查和更新齒輪油,以保證挖機(jī)的正常工作。


▲由于缺油而損壞的行走馬達(dá)減速器

 

3、如何檢查挖掘機(jī)是否缺少齒輪油?


回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器和行走馬達(dá)減速器的檢查方法是不一樣的。

 

回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器檢查方法

回轉(zhuǎn)馬達(dá)上方一般會有一根油標(biāo)尺,平時(shí)可以將油標(biāo)尺拔出來觀察齒輪油液位是否在標(biāo)尺底部兩個觀察孔之間,標(biāo)尺上方小孔代表最高液位,最下方的小孔代表最低液位,液位若是在兩個觀察孔之間的話,屬于正常情況;若是液位低于最下方的小孔,則說明齒輪油不足,需要及時(shí)補(bǔ)充。

 


行走馬達(dá)減速器檢查方法

行走馬達(dá)由于沒有油標(biāo)尺,因而日常無法檢查,只能在更換齒輪油之后密切觀察是否存在漏油現(xiàn)象,如果發(fā)現(xiàn)漏油,一定要及時(shí)檢查更換油封和補(bǔ)充齒輪油。大家也可以通過多次的更換情況,估算更換一次齒輪油大概能維持多少天,以此作為周期,時(shí)間一到就去更換齒輪油并檢查是否有漏油現(xiàn)象。

 

4、如何更換齒輪油?


回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器和行走馬達(dá)減速器的更換方法也是不一樣的。

 

回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器更換方法

在達(dá)到換油周期后,一般在挖掘機(jī)停止工作半小時(shí)后進(jìn)行更換,此時(shí)齒輪油在減速器底部,且油溫不會太高也不會太低,能盡可能多的排出舊油,等舊油排干凈后旋緊放油螺絲,再從齒輪油加注口加注新的齒輪油,加注的同時(shí)要注意觀察油標(biāo)尺,避免加入的齒輪油過少或過量。

 

從油液觀察口加注齒輪油


行走馬達(dá)減速器更換方法

在挖掘機(jī)停車前依次支起單邊行走,使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)到適合加油的位置(一般驅(qū)動輪上都有英文標(biāo)識,將英文停正就行)。



接下來就是放油,此時(shí)油溫可能還沒有完全降下來,減速器內(nèi)部存在高溫高壓齒輪油,若是直接擰開最下端的放油螺栓可能會使油液噴射而出產(chǎn)生危險(xiǎn),因此在放油時(shí)可以先從上到下依次擰開三個螺栓,這樣的話會更安全,而且有利于把舊油排放干凈。

 

在擰下最下面一個放油螺栓之前,可以先用臉盆等容器放到減速器下方接油,放出來的舊油還可以出售給舊油回收機(jī)構(gòu),減少環(huán)境污染。

 


放完舊油后擰緊最下端的放油螺栓,從最上端的齒輪油加注孔加油,對于大挖機(jī),可以在礦泉水瓶中間挖一個洞進(jìn)行加注。



對于一些小挖機(jī),由于齒輪油加注孔比較小,礦泉水瓶塞不進(jìn)去,可以選擇錐形機(jī)油漏斗進(jìn)行加注,漏斗下部是軟管,當(dāng)齒輪油從中間的觀察孔溢出時(shí),表示液位已到額定值,將所有螺栓擰緊就可以了。

 


注意:并不是每種品牌的驅(qū)動馬達(dá)減速器都是三個螺栓的,有些只有兩個,不過加注起來也跟三個螺栓是一樣的,只是中間的孔承擔(dān)著加油和觀察的任務(wù),加注齒輪油時(shí)油液從加油孔溢出來就代表達(dá)到額定油位了。

 


5、是什么導(dǎo)致行走馬達(dá)減速器漏油?


行走馬達(dá)減速器是一直暴露在外面的,若是施工環(huán)境惡劣,就很容易損傷浮動油封,從而導(dǎo)致漏油,比如拆樓、新建樓盤等施工現(xiàn)場,工地上廢鐵絲和廢鋼筋特別多,很容易就卷入浮動油封,若是將浮動油門撐開了口子的話,就很容易漏齒輪油。再加上工地上雜物又很多,對于鐵絲卷入減速器導(dǎo)致漏油的情況就很容易忽視,倘若不及時(shí)更換浮動油封和補(bǔ)充齒輪油的話,一旦油漏的多了,減速器里齒輪之間、齒輪和軸承之間沒有了齒輪油的潤滑,就會發(fā)生嚴(yán)重的損壞。因此,一定要勤檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn),盡早更換,減少損害。

 

由于漏油而損壞的回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器


挖掘機(jī)的日常檢查和保養(yǎng)都是非常重要的,齒輪油作為挖掘機(jī)行走和回轉(zhuǎn)減速器的潤滑介質(zhì),承擔(dān)重要的作用。及時(shí)檢查、補(bǔ)充和更換齒輪油,避免挖掘機(jī)在工作過程中發(fā)生行走和回轉(zhuǎn)故障,才能讓你的挖機(jī)多活幾年。



 

不積跬步,無以行千里;

不積小河,無以成江海。

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“不馳于空想、不騖于虛聲,

一步一個腳印,踏踏實(shí)實(shí)干好工作。”


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