拒絕憋車
關于挖機喘不上氣兒的那些事兒
A:
空氣濾芯堵塞會造成進氣不順，由于阻力增加導致空氣流量降低，致使發(fā)動機動力不足。因此挖掘機要及時清洗柴油、空氣濾清器或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，嚴重污染時換濾芯。
A:
和空氣濾芯堵塞相反，排氣管阻塞會造成出氣不順。二氧化碳比氧氣含量多，就會造成燃油效率降低，能力輸出下降。所以平時也應該多檢查排氣管的積碳堆積情況，定時清理，讓進氣排氣都順暢。
A:
供油提前角過大或者過小都會造成油泵噴油時間的不穩(wěn)定，無法讓燃燒充分輸出全部動能。若檢查發(fā)現(xiàn)供油提前角的角度不符，則應該檢查噴油傳動軸接合器的螺絲是否松動，若松動則重新校對提前角，并扭緊螺絲。
A:
由于活塞和缸套部件的拉傷或者磨損嚴重，會造成動力傳輸損耗增加，減少了動能輸出，造成發(fā)動機功率損失加重。此時應更換活塞，缸套和活塞環(huán)，日常作業(yè)時也應該多留意這些部件。
A:
1
燃油濾清器或者管道內(nèi)進入空氣，不但影響供油的連續(xù)性，更會造成油路的氣阻導致油路不暢通，點火困難。應該排除管道中的空氣，對濾清器進行清理。
2
噴油部件損壞造成噴油量少或者漏油、霧化不良等情況，容易導致發(fā)動機缸缺。需要清洗部件，更換損壞部件。
3
噴油泵供油不足也會導致發(fā)動機功率低，可重新調(diào)整噴油泵的供油量，或者檢查、修理、更換部件。
A:
潤滑系統(tǒng)或者冷卻系統(tǒng)故障，會導致水溫和油溫升高，容易致使柴油機發(fā)熱，從而導致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油機發(fā)熱時，要檢查潤滑和冷卻系統(tǒng)，包括冷卻器和散熱器，清除水垢，及時進行檢修或者更換。
A:
1
由于排氣漏氣導致空氣量少或者廢氣進入導致空氣質(zhì)量過低，致使燃油燃燒不充分，這樣不僅耗油量大，更導致動能轉(zhuǎn)化不完全。此時應檢查氣門與氣門座的配合面，或者更換新的部件，增加其密封性。
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氣缸蓋與機身的接合不緊密，容易造成氣缸內(nèi)壓縮氣體進入水道或漏氣影響發(fā)動機氣缸壓縮，或者發(fā)動機冷卻水通過氣缸墊進入發(fā)動機內(nèi)部影響潤滑系統(tǒng)，若發(fā)現(xiàn)不及時則會導致發(fā)動機拉缸寶瓦，從而使發(fā)動機動力不足。此時應仔細檢查，按照要求擰緊螺絲或者更換氣缸蓋。
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氣門間隙過大或者氣門彈簧老化都容易導致氣門漏氣，漏氣的發(fā)生會導致燃油燃燒不充分，降低發(fā)動機的功率。因此要檢查氣門位置或者更換老化的氣門彈簧。
4
噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發(fā)動機動力不足。應拆下檢修，并更換已損壞零件。
簡單來說，挖掘機憋車的原因就是進氣不順和出氣不順這兩個，所以我們要從發(fā)動機的進氣渠道和出氣渠道兩個方面來檢測各個零件，通過聽各個部件的聲音是否正常來判別。當然不能忘了對零部件做好日常清洗養(yǎng)護和更換，各個部件都健康，您的發(fā)動機自然“很給力”。
圖文來自斗山工程機械
